A39, eine oder keine?

Es ist besser, der Rest der A39 wird so bald wie möglich gebaut, als daß ein Stück der B4 einen 2+1-Verkehrsverlauf bekommt. Stellen Sie sich doch mal den Blödsinn vor, Sie fahren einem Lastzug hinterher, der 60 Km/h fährt und können mit dem PKW kilometerweit nicht überholen, weil Sie auf der einzelnen Fahrspur sind und diese mit einer doppelt durchgezogenen Linie gesperrt ist!

Wer die A39 nicht möchte, der ist zu faul mal ordentlich auf das Gaspedal zu treten!

Warum soll die Autobahnlücke zwischen Fallersleben und Lüneburg nicht geschlossen werden?
Warum soll unsere Region nicht auch durch eine Autobahn schneller erreichbar sein?
Wir wollen doch hier nicht etwas abgelegen leben, es muß ja auch an die direkten Anwohner der B248 und B4 gedacht werden.
Wer soll denn den vielen Straßenverkehr, vor allem nachts, aushalten?

Es wird Zeit, das die A39 fertiggebaut wird, wir brauchen kein Nonsenausbau, den 2:1-Blödsinn der B4 und auch keine unsinnigen Umgehungen!

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Almette Niedermann ist zu Besuch in Baddeckenstedt gewesen. Sie ist schon zeitig aufgestanden, um sich auf den Weg zu machen, um einen Vortrag zu halten, der um 10 Uhr in Wittingen, in der Stadthalle stattfinden soll, wo sich die Gegner der A39 versammeln.
Als sie das Fahrzeug starten möchte, springt der Motor nicht an. Jetzt ist schneller Rat teuer. Sie ruft eine in der Nähe befindliche Werkstatt an und der Meister sagt ihr Hilfe zu und kommt mit dem Abschleppwagen. In der Werkstatt wird das Auto repariert, aber das dauert ein bißchen.
Inzwischen ruft Frau Niedermann übers Handy ihren Mann, den Endehard an, und berichtet ihm, daß ihre Ankunft sich wohl etwas verspätet. Er rät ihr, sie solle doch auf die B6 bis Wartjenstedt fahren und dann da auf die A39 bis nach Weyhausen und von da ab ist es schon ausgeschildert, wo es nach Wittingen geht. Die Zuhörer werde ich schon etwas hinhalten können, so wie du es damals gemacht hast, als ich mich verspätete, als wir gegen die Mobilfunkmasten protestieren wollten!

Lutz Schaper                                                        
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geändert am: 26.04.2012